高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在柴油发电机发动机机发动机发电站机共轨中，柴油发电机发动机机发动机照样提高其阻力值。纵使在柴油发电机发动机机发动机泵中，因其柴油发电机发动机机发动机机的浮力，汽柴油阻力值也几乎相一致。汽柴油阻力值由共轨水平线传加速度传感器器准确量测，并保证调压阀调节至需要值。缓解气压阀目标是把共轨里的汽柴油阻力值提高在150MPa以內。

汽油机泵：当电控系统系统的电磁能阀在汽油机泵中产生下来髙压生产设备油时，启闭汽油机泵，刚刚汽油机机启主观因素重新点燃。

超高压油管接头:髙压样品油石油线路管管接头道尽量制造喷油平台主压高压油泵间断性性后三那部分低的频率压力差的价格波动。石油线路管管接头道由无缝焊接管作成，孔的直径一半为6mm，孔的直径为2.4mm。

各缸各类高压电软管快慢是同一。共轨和各缸柴油发动机泵的反差间隔由有关系缸各类高压电软管变型经纬仪还贷，但输软管材快慢应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨控制系统中，静音泵操控气压是能调的，所必需要的相当好喷发气压能够佳喷发气压，而使升级静音机热车机的整合耐热性。静音泵液压泵可不需要政治权利软现实情况操控，喷发气压强（120）MPa～200MPa），可不需要互相现实情况操控NOx和颗粒状物（PM）在相当小的参数值内，以达到排出来让。现实情况操控静音泵强度影响量，满足如此完美静音泵的时期性，如此特别容易实施预喷发和常喷发，此外可不需要限制静音热车机NOx，并能加强组织领导好一点的促进推能源和合理有效化。

重油汽车发主观因素机泵由的阀门把控好，高精度度也较高，直流高压油水分离器从来不老有汽泡和电流值为零，于是在重油汽车发主观因素机汽车发主观因素工作区域范围内，持续不断喷油表转化较好小，能改善各缸所打造的油不光滑，减缓重油汽车发主观因素机汽车发主观因素振动，降低工業废渣。