CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM发起机的基本安全装置，如曲轴、打着机连杆、缸套、轴瓦、打着机连杆环、进改装排气管门、减震器、水汽减小机均应用国家专门零安全装置司的车辆。该发起机热负担低、机负担低、该机可信性强，可延长润滑油老旧化效率，延长零部件根换周期长公式和润滑油的根换周期长公式，为消费者厉行节约成本投入。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神打着机的最快焚烧水压值达20MPa，高焚烧水压值有有助于于使燃料质量率焚烧，以至于打着机更低油耗。日前B10寿命短在一百万km超过的大型厢式货车打着机功率值轉速基本上在20001/ min接下来，CA6DM的最快功率值轉速为1900/min,打着机的性能e相似国际联盟更优关卡。

该打着机适用时代国际上遥遥领先的压缩的发挥汽车刹车系统试验装置，直接还适用了随时升级搭建的专利申请的技术。打着机汽车刹车系统与排气阀汽车刹车系统直接应用，交叉汽车刹车系统、交叉切实保障，使动力总成载重下坡汽车刹车系统更可靠，缩短了汽车刹车系统蹄片的损坏，缩短了汽车刹车系统蹄片换掉三次。该打着机重 载初始和减速度超车轻松愉快，上坡路应用的调速器档位比之类车高1两档。 动力总成行驰的净化率高，接连减速度换档时段短。

PTO扭力伤害扭矩达1200 .m,可拥有12m3左右混疑土搅伴车的必须要。汽车发驱动力机械化要素框架的汽车发驱动力框架优势是每缸四气门、顶置凸轮机构轴设计的，气征体为双称框架。