装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

选型3台玉柴船机为该船展示 能量装置可以，进来2台YC6TD汽车发主观因素作主导能量装置。YC6TD排量19、6L，公率比率重叠440-600kW，运行电机抑制竞聚率泵装置，能将喷油时段和喷油耗抑制得变得更有准确度，油耗更低。再者YC6TD分为增压中冷进气的方式，在上升进气量的时还降低了进气热度，清洁燃料点燃变得更有充分地，能量装置变得更有强劲有力。

至今，我国板桥汽渡船所应用的打着机大致被日本厂家所恶性竞争。近三载以来，玉柴也要紧随企业是需要，研制成功的轮船扭力主机设备该品牌根据高不靠谱性和全东南方向的的服务安全保障，得以我日本企业的可能和认同感，加入方式进口量厂家的热门话题选择。

“板新肆号” 承毛重毛重达700多吨，海洋之灾60米，宽15、4米，是近几年长江上承毛重量明显的汽渡船，主要为二手车横渡长江出示搭载服务保障。在装配工艺玉柴YC6TD船用和动力的“板新肆号”操作期间内，本市工作中师对玉柴起主观因素的非常好性能指标及顺畅展现赞不断口，数千表明与国内外品脾不同之处毫无美中不足。

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