潍柴汽车柴油机同步器早期损坏，新车在正常行驶条件下，且没有超过“三包”期限，而同步的，主要缘于同步器齿环与同步器锥体或结合齿之间的间隙消失，换档时不起司步作期路物可能是换档时打齿。造成潍柴汽车柴油机同步器损坏的原因有以下几个方面。

①液压离合器分开不彻底消除，换档时同时进行器需用战胜的电动机扭矩过大，长耗时过早摩敏;成同时进行环锥面不可用。

②加速器缺油或汽机油油高质量不敢恭维，或油中含沉渣，均会引致发送到软件器齿环的电纹顺坏，引致影响力柴车辆汽油机机发送到软件器顺坏发送到软件器的发送到软件能力和齿环的期，引致尽早顺坏。

③关联器本来生产制造控制精度低，如锥环锥面的圆度、平行线度各种锥面活跃 量等产品参数欺骗致关联器锥环锥面系统异常弄坏，因而弄坏。

搜集器断齿、脱落有受损。基本原因分析是生产制造水平低。在热解决中，这样淬透，会使剪切力一起，用料易于脱落或生成裂开，因此受损。

双维面同部器的锥面抱死、内锥面烧蚀引致毁坏。12档变挡箱器气路工作任务技术参数由车体储气简输人的0.70-0.80MPa的压解环境，由滤清和调压后阻力调成0.50.6MP,之前进入主气管和的设定气管。当主箱在空档部位时，气路的设定阀开，压案习:进入气路换相阀。预选面板开关手柄选低挡次的。手柄的拨头地处下跌中继，气管内有压解环境推动了核内阀开低挡次的气路。压解环境酒过低挡次的气路进入换档节流阀的低挡次的进气口，换档节流阀活赛带起队箱同部器滑套和副箱滑行小齿轮的联系齿联系。同时，变挡箱器全部的形成出低挡次的。