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（2）私自大气冷却的增压大气进去助燃室不良影响汽车发思想的充气垫速率外从而导致汽车发思想助燃室温过高，出现爆震等内部故障。

（3）抑制打着机燃油需要量。

（4）增加对地形高的习惯性。

（5）纠正涡轮增压器配比和自我调节性。

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