柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共划分为60个齿段。每一网络信号轮转回调节器器，便会容易造成6个讨论会端电压，其频带宽度也随之电机转动速度比而转变。频带宽度也是电机转动速度比的大小。为选择曲轴的位置，网络信号轮在3个齿段间有段油隙。重油打火机电机转动速度比调节器器重复使用选择打火机电机转动速度比。它与霍尔调节器器方面儿选择重油打火机1缸起动装置上止点，从根本上明显喷油时和起动装置正时。

如果汽油启动因操作单元式在霍尔调节器器的5个“相位”期間没有分辩到齿段齿隙，便会在内外部出现问题的存储器器中登记个内容。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在柴油车打火机车汽车发倾向转数感应器器就失效时时未开启柴油车打火机车汽车发倾向或启用柴油车打火机车汽车发倾向。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。